Trafik kazası sonrasında bütün zararları tek bir “tazminat” başlığı altında toplamak, başvurunun kapsamını belirsizleştirebilir. Araç hasarı, bedensel zarar ve manevi zarar farklı hukuki değerlendirmelere tabidir. Zorunlu trafik sigortası ile kasko da aynı teminat değildir. Önce kazanın tarafları, hangi poliçeye başvurulduğu ve istenen zarar kalemleri belirlenmelidir. Sigorta şirketine başvurunun içeriği kadar, başvurunun ne zaman ulaştığının ispatı da sonraki süreç bakımından önem taşır.
Trafik sigortası ile kasko neden ayrılır?
Zorunlu trafik sigortası, aracın işletilmesi nedeniyle üçüncü kişilere karşı doğabilen hukuki sorumluluğa ilişkin kanuni ve poliçe çerçevesinde değerlendirilir. Kasko ise sigortalı aracın kendi zararına ilişkin poliçe hükümleri ve teminatlarıyla bağlantılıdır. “Araç sigortalı” bilgisi tek başına hangi zararın, kime ve hangi kapsamda yöneltileceğini cevaplamaz.
Kusur değerlendirmesi, zarar ile olay arasındaki bağ ve teminatın kapsamı ayrıca incelenir. Her zarar kaleminin trafik poliçesinden eksiksiz karşılanacağı varsayılmamalıdır. Manevi tazminat talebinin hukuki dayanağı ile zorunlu trafik sigortasının kapsamı da ayrı konulardır.
Zarar kalemleri nasıl düzenlenebilir?
Araçla ilgili grupta hasar tespiti, onarım kayıtları, fotoğraflar ve ilgili diğer belgeler tutulabilir. Bedensel zarar söz konusuysa sağlık kayıtları ve tedavi sürecine ilişkin belgeler ayrıca düzenlenir. Çalışma veya gelir kaybı iddiası varsa bunun dayanağı ayrı gösterilir. Hangi kalemin talep edilebilir olduğu ve nasıl hesaplanacağı belgeler görülerek belirlenir.
Türk Borçlar Kanunu'nun 54. maddesi bedensel zarara ilişkin kalemleri; 56. maddesi manevi tazminatın çerçevesini düzenler. Bu hükümler, her talebin aynı miktarda veya aynı sigortacıya yöneltileceği anlamına gelmez. Sayısal hesaplama yapılırken olay tarihi ve uygulanabilir kurallar önemlidir. Bu yazıda doğrulanmamış 2026 poliçe limiti veya tazminat tutarı verilmemiştir.
Yazılı başvuru neden önemlidir?
Karayolları Trafik Kanunu'nun 97. maddesi ve ilgili başvuru çerçevesi dikkate alınmalıdır. Sigorta Tahkim Komisyonunun resmî açıklamalarında da önce sigorta kuruluşuna yazılı başvuru yapılması gerektiği belirtilir. Başvurunun gönderildiğini söylemek ile karşı tarafa ulaştığını belgelemek farklıdır.
Başvuru metninin bir örneği, ekler, gönderim ve teslim kaydı birlikte saklanabilir. Yalnız boş bir başvuru formu veya yalnız teslim belgesi, talebin tamamının ne olduğunu göstermeyebilir. Sonraki uyuşmazlıkta hangi zararların ve belgelerin ilk başvuruda iletildiği önem kazanabilir.
Yanıt gelmezse tahkime hemen gidilebilir mi?
Komisyonun resmî açıklamasına göre trafik sigortasında başvurudan itibaren on beş gün; diğer sigorta uyuşmazlıklarında ise ilgili açıklamadaki on beş iş günü ayrımı dikkate alınır. Talebin karşılanmadığına ilişkin yanıt veya yanıt verilmemesi yanında, başvurunun diğer koşulları da kontrol edilmelidir. “On beş gün geçti” bilgisi tek başına her uyuşmazlığı tahkime elverişli kılmaz.
Uyuşmazlığın niteliği, sigorta kuruluşu ve poliçe, önceki başvurular ile aynı konunun başka bir mercide görülüp görülmediği değerlendirilir. Başvuru ücreti ve kanun yolu sınırları değişebileceği için işlem tarihindeki resmî bilgiler kullanılmalıdır. Genel tazminat çerçevesi tazminat uyuşmazlıkları yazısında ayrıca açıklanır.
Hangi belgeler gerekli olabilir?
Kazaya ilişkin tutanak veya resmî kayıt, taraf ve poliçe bilgileri, fotoğraflar ve talep edilen zararı gösteren belgeler başvurunun niteliğine göre önem taşıyabilir. Bedensel zarar için gereken sağlık kayıtları ile yalnız araç hasarında gereken belgeler aynı değildir. Her başvuruda aynı belge listesinin yeterli olduğu söylenemez.
Sağlık belgeleri ve kimlik bilgileri hassas kişisel veri içerebilir. Bunlar açık internet bağlantılarında paylaşılmamalı; ilgili kurumun güvenilir başvuru kanalı ve gerekli veri kapsamı kullanılmalıdır. Bir avukatla görüşülecekse olayın kısa zaman çizelgesi, önceki başvurular ve yanıtlar düzenlenebilir.
Örnek: Onarım ile bedensel zarar birlikteyse
Aynı kazada araç onarımı yapılırken yaralanan kişinin tedavisi sürüyor olabilir. Onarım faturası, bedensel zararın tamamını açıklamaz. Sağlık raporu da araçtaki hasarın miktarını tek başına göstermez. Başvuru, ayrı kalemleri ve bunların dayanaklarını açık biçimde ayırmalıdır. Tedavinin sürmesi veya belgelerin eksikliğiyle ilgili somut sonuçlar ayrıca değerlendirilir.
Sık yapılan hatalar
Kasko ve trafik poliçesini karıştırmak, tüm zararların aynı belgelerle ispatlanacağını düşünmek, başvurunun eklerini saklamamak ve güncel sınırları eski internet yazısından almak sorun doğurabilir. Sigortaya başvurunun bütün zamanaşımı ve hak düşürücü süreleri sınırsız biçimde durdurduğu varsayılmamalıdır.
Sık sorulan sorular
Her trafik zararını kendi sigortama mı bildirmeliyim?
Hangi poliçenin ve sorumluluğun söz konusu olduğu önce belirlenmelidir. Kendi aracının kaskosu ile karşı tarafın sorumluluk sigortası aynı değildir.
Manevi tazminatı trafik sigortası otomatik öder mi?
Hayır. Manevi zarar talebi ile poliçe teminatı ayrı incelenir. Bir talebin hukuken mümkün olması, her sigorta sözleşmesinde karşılığının bulunduğunu göstermez.
On beş gün her sigortada iş günü mü?
Komisyonun resmî açıklamasında trafik sigortası için gün, diğer sigorta uyuşmazlıkları için iş günü ayrımı yapılır. Başvurunun diğer koşulları da ayrıca kontrol edilmelidir.
Görüşme için en yararlı kayıt nedir?
Başvuru metni, eklerin listesi, teslim tarihi ve sigortacının yanıtı birlikte hazırlanabilir. Hukuki çerçeve için Sözleşme ve Borçlar Hukuku sayfası incelenebilir.
Resmî kaynaklar ve bilgilendirme sınırı
Sigorta Tahkim Komisyonu, başvuru usulü. Sigorta Tahkim Komisyonu, sık sorulan sorular. Türk Borçlar Kanunu, özellikle 49, 54 ve 56. maddeler. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu.
Bu içerik genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır. Somut olayın özelliklerine göre hukuki değerlendirme farklılık gösterebilir. Poliçe, kusur, zarar ve başvuru koşulları görülmeden ödeme veya sonuç garantisi verilemez.
Hukuki inceleme: Av. Gökhan Güzel · 2026-10-22